焊接滾輪架在規(guī)劃時，對每個自動輪獨自運用一臺電機及減速機驅動方法，完成了便利、可靠的調(diào)整與組合，從而完成了對焊接滾輪架滾輪的調(diào)距。焊接滾輪架在運行時因為加熱溫度比熔焊低，在運用時加熱時間短，這樣設備的熱影響的區(qū)域會變小，許多難以用熔化焊焊接的物料，往往能夠用壓焊焊成與母材平等強度的高品質(zhì)接頭。

只有在成功完成了幾項作業(yè)才可將設備通電操作運行，完成這一辦法的關鍵是要解決好組合焊滾輪架中各自動輪的同步問題，在挑選電機和減速器結構上要盡量挑選特性共同，并經(jīng)實測運用。傳動方法確認后，再進行傳動方法確認，因為組合焊接滾輪架傳動過程本質(zhì)上是減速過程，傳動總比較大，可采用三級減速。滾輪架裝置前，有必要做好設備的根底，確保混泥土的正常維護期，確保設備的裝置方位在同一水平線上。

裝配時，按一般設備的裝置要求進行設備的裝置固定，可采用打膨脹螺栓固定或采用壓板固定，裝置時有必要將兩組滾輪安放平行，其核心應共同，并確保設備各部分的完整性。

當滾輪架裝配后，查看設備各部分是否契合安裝要求，并確保各部分電氣接線的正常性，查看和整理設備的外圍，確保無影響設備正常作業(yè)的妨礙。